skip to Main Content
С-ПБ, Полюстровский пр. 59 лит А
Пн-Пт 9 - 18
Сб, Вс 10 - 16

РЕМОНТ КОЛЕНВАЛА AUDI

Каждый автовладелец хоть раз в жизни сталкивался с необходимостью замены коленчатого вала. Коленчатый вал – один из важных элементов двигателя внутреннего сгорания и его выход и строя может повлечь за собой неприятные последствия.

Производство коленвала выполняется из высокопрочной стали, которая дополнительно укрепляется посредством чугуна и азотистыми веществами. Установка коленчатого вала происходит с опорой коренных шеек на картерные блоки мотора. Поскольку нестабильные и высокие нагрузки распределяются по коленчатому валу, к нему прикреплены противовесы для устойчивости коленвала. Причинами для ремонта коленвала могут быть разные факторы, в том числе желание водителя улучшить скорость движения и разгона автомобиля, а также достичь необходимой мощности двигателя.

Поломка этого элемента чревато аварийными ситуациями и большинство автовладельцев стараются собственными силами произвести замену коленвала на своем автомобиле. Замена коленвала Ауди требует взгляда опытных профессионалов и его ремонт лучше доверить профессионалам. Автомобильный центр «Авторесурс» на протяжении 18 лет занимается ремонтом и заменой любых элементов двигателя.

При больших отклонениях радиуса подшипников в развалах происходит образование повышенной нагрузки на цилиндры двигателя, которые оказывают неблагоприятное воздействие на его функционирование. Для нормальной работы подшипников, коленвал должен соответствовать техническим требованиям, иметь максимальную прочность и быть стойким к повышенному износу.

Процесс замены коленвала Ауди предполагает своевременную диагностику причин поломки и происходит в несколько этапов:

1) На первом этапе происходит фиксирования автомобиля на подъемнике и снятие картерного блока;

2) Затем с цилиндрического блока снимают держатель сальника коленвала;

3) Далее механики снимают ремень газораспределительного механизма;

4) Затем происходит отсоединение шатунов и гаек коленчатого вала с его последующим снятием, а также проверка состояния болтов и деталей;

5) Далее происходит непосредственно ремонт и замена коленвала Ауди с последующей установкой в двигатель автомобиля.

При замене датчика коленчатого вала особое внимание обращают на наличие замыканий, повреждения элементов в результате работы или механического воздействия. Его поломка может вызвать различные сбои в двигателе, которые могут привести к его полной остановке. Признаком поломки датчика может быть нарушение подачи топлива и снижение мощности двигателя внутреннего сгорания. Замена шкива является более трудоемкой и требует взгляда соответствующих специалистов. Поскольку диагностика состояния шкива производится при помощи специального оборудования, производить самостоятельный ремонт этой детали крайне не рекомендуется.

Компания «Аворесурс» расположенная в Санкт-Петербурге занимается не только заменой коленвала и других элементов двигателя, но и его полным восстановлением. Большой опыт работы, многочисленная клиентская база и современные технологии помогают «Авторесурсу» решать самые сложные задачи, с которыми ежедневно сталкиваются автолюбители.

Благодаря высокому качеству и оперативности, ремонт автомобилей и замена его элементов позволяют каждому владельцу чувствовать себя в безопасности и быть уверенным в гарантии предоставляемых услуг. Замена коленчатого вала не требует отлагательств – ведь от его функционирования зависит жизнь не только водителя, но и пешеходов и пассажиров. Коленчатый вал – сложный механизм, состоящий из большинства деталей и его замену лучше доверить профессионалам в этом деле.

Ремонт ГБЦ КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки
Замена маслосъемных колпачков (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)50,00руб.клапан
Замена направляющих (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)250,00руб.клапан
Замена седла с фрезеровкой по сварке (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)1 690,00 руб.седло
Замена седла с фрезеровкой после замены (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)1 300,00 руб.седло
Изготовление седла (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (30%)850,00руб.седло
Изготовление седла (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (40%)850,00руб.седло
Притирка клапанов (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)150,00руб.клапан
Притирка клапанов без фрезеровки (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки) (без гарантии)250,00руб.клапан
Разборка ГБЦ (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)500,00руб.шт
Развертка направляющих (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)150,00руб.клапан
Сборка ГБЦ (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)700,00руб.шт
Сборка ГБЦ без разборки (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)800,00руб.шт
Фрезеровка седел (КАМАЗ, МТЗ, груз.иномарки)250,00руб.клапан
Back To Top